El Grifo -- Ideas Fluyendo

Sara Agudelo / Periodismo UPB / Esta dirección de correo electrónico está protegida contra los robots de spam, necesita tener Javascript activado para poder verla

Es de los más grandes dentro de su estilo. Imponente, bulloso, autoritario y capaz de romper con el desorden haciéndose notar con facilidad. Existen de muchos colores, pero élPito es diferente y especial, su sonido es prolongado y parejo. es de uno solo, oscuro, que lo hace más fuerte, interesante y atractivo. No tiene la bolita característica de aquellos de piñatería.

pantalón índigo oscuro, zapatos negros tapados y un pequeño sombrero, que ni siquiera le entra por completo en su cabeza, coge el silbato negro que atraviesa de hombro a hombro su pecho y comienza a exhalar el aire fuertemente a través de Pito, para que el flujo vehicular de las 6:00 de la tarde en la glorieta de Bulerías en Medellín, avance rápido y no haya congestión en plena hora pico.

La existencia del silbato se remonta a la época precolombina, en donde necesitaban crear un elemento simple que emitiera un sonido agudo y largo para poderse comunicar con las otras tribus, así que crearon una pequeña bolita de cerámica ahuecada que produce mediante un flujo forzado de aire algún código con cierto significado.

Los pitos Taironas fueron hechos con arcilla negra, pequeños y con sonidos muy agudos; los del Sinú, en contraste, con arcilla blanca, más grandes y preciosos en su elaboración. Los hacían en forma de palomitas o colibríes con picos alargados y muy finos, aves de todo tipo y otras formas no muy definidas. Éstos pueden ser considerados obras de arte por su estilo y simplicidad que intentaban imitar todos los sonidos de la naturaleza, creando un ambiente de tranquilidad que a la vez les permitía comunicarse. Ahora, su función más común es hacer algarabía y crear bullicio o, en el trabajo de muchos, reemplazar su voz con carácter de autoridad para que sean vistos, reconocidos y de una u otra forma ordenar a los vehículos y transeúntes de la ciudad.

Jorge Berrío es un Agente de Tránsito profesional que lleva diez años prestándole este servicio a la comunidad, tiene 53 años y su aspecto, que él mismo reconoce muy envejecido por el sol que debe aguantar a diario, es arrugado, tiene la cabellera blanca, le sobresale una barriga en la camisa por la que todo el mundo lo reconoce y contrario a lo que se puede pensar de una persona que debe lidiar con la incultura ciudadana que existe en Medellín, es un hombre amable, expresivo y feliz con el trabajo que desempeña, aunque sabe que en ciertos momentos puede llegar a ser aburridor y estresante.

Pipipipipipipi... suena Pito y el flujo vehicular circula rápido mirándolo agradecido, temiendo hacerlo pitar para un objetivo más individualizado: la infracción de la norma. Pero cuando suena pi...pi...pi...pi...pi... los carros deben parar y se amontonan en un trancón sin fin sólo por su culpa, que a la hora de avanzar es visto como un enemigo de la vía pública y del retraso de las actividades de cada uno de los conductores.

en Medellín; La Alpujarra, La Avenida Oriental y las glorietas, especialmente la de La Minorista, son el foco de atención de todos los Agentes de Tránsito, por eso los carros se estancan en neutra y suben el freno de emergencia para descansar un poco y esperar impacientes que el Guarda de Tránsito, que en ese momento es la máxima autoridad, dé la orden de seguir.

Mientras los conductores esperan a que el máximo jefe con su protagonista Pito, haga la señal, cada uno tiene su mundo dentro del vehículo que ha formado durante el trancón. Nunca se sabe qué están pensando o cuál es su preocupación, lo único que se sabe es que todos están por la misma razón y desean que ese mundo se derrumbe rápido, que la emergencia baje y que los pies vuelvan a funcionar para que las actividades sigan su curso normal y que no vuelva a atravesarse ningún Azul.

"Para pitar no hay ninguna ciencia, a uno no le enseñan, usted todos los días va practicando por las noches en su casa y así va aprendiendo" dice Jorge Berrío mostrando a Pito de color negro, que por uno de sus costados tiene grabados los aros olímpicos dándole una superioridad y un status de profesionalismo, lo que quiere decir que él se consigue en una tienda deportiva y los mismos que usan los Agentes de Tránsito de Medellín, los usan también, los entrenadores y árbitros de la ciudad.

Sólo hay que abrirle una pequeña zanja a la cavidad que tiene, sacarle la bolita que trae en su interior para que suene más duro; a la hora de usarlo, taparle un poco el hueco para que el sonido agudo y fuerte salga en una misma dirección y tonalidad, haciendo que el mensaje sea el mismo, tanto para los conductores como para los transeúntes.

La mujer que se para todos los días de la semana en la glorieta de Bulerías, se llama Cris Yurléins Gómez, tiene 20 años, es baja de estatura, de ojos oscuros, su cabello es castaño y la figura es esbelta, actualmente cursa quinto semestre de Comercio Internacional y es Gestora Pedagógica de Medellín.

Ellos son jóvenes estudiantes que tienen un promedio superior a 3.5 en sus calificaciones, cursan una carrera o tecnología y quieren tener un apoyo por parte de la Alcaldía de Medellín para estudiar y trabajar al mismo tiempo, y así, encontrar el sustento para sus carreras y hogares. Son Gestores Pedagógicos porque aspiran ser Agentes de Tránsito y además, para brindar un apoyo a los 525 que hay en la ciudad.

de Tránsito para que proceda a hacerlo, son el último cargo en las jerarquías de la Secretaría de Transporte y Tránsito de Medellín y por ser tan jóvenes y carentes de autoridad, reciben a diario insultos y burlas por parte de la ciudadanía que no conoce la verdadera razón por la cual ellos, que tiene que organizar su horario para poder trabajar, estudiar y rendir en sus actividades, quisieron tomar el riesgo de ser Gestores Pedagógicos, riesgo que muchos de nosotros no estaríamos dispuestos a correr. Deben cumplir con 120 horas al mes distribuidas entre la mañana, la tarde y la noche, según tengan su horario de estudio. Por cada hora les pagan cuatro mil pesos, ganándose mensualmente $480 mil, dinero que les debe alcanzar para pagar el estudio y para colaborar con las necesidades de sus hogares.

Felipe Andrés Gómez Gallego, Gestor Pedagógico de Tránsito del sector de La Alpujarra, estudia Sistemas de Información en el ITM, es rubio de nacimiento, sus ojos son miel, las cejas y pestañas le hacen juego con su muy blanca cara, es de baja estatura y muy amigable, no le gusta quitarse el quepis (gorro) porque además de que está prohibido, lo despeina un poco y le disgusta tenerlo desordenado, disfruta su trabajo enormemente, reconoce que si no fuera por eso, no podría estar estudiando, ahora puede pagar su carrera y es una ayuda más en su casa: su padre debe sostener a cuatro personas y es el único que trabaja, ahora él colabora y los gastos se reparten.

Quiso ser Gestor Pedagógico porque quiere ser Agente de Tránsito profesional y está convencido que ese es el mejor trampolín para entrar a la organización y trabajar en la mejor empresa del país, que según él, es el Municipio. "El pito nos lo dan con el uniforme cuando usted firma el contrato, sólo nos dan uno y si lo daña le toca comprarlo a usted, por ejemplo, yo ya dañé uno porque me lo comí por estrés y por tenerlo todo el día metido en la boca, entonces se quebró y me tocó comprar otro que me valió 2.500 pesos".

Cuando Pito se daña se consigue en la Guardia que está ubicada en la Secretaría de Transporte y Tránsito en Caribe y es el lugar al que deben llegar todos al comienzo de cada una de las jornadas para recoger el reporte del día y los sitios en los que van a estar; o al frente del Comando de Policía de Medellín, donde venden toda la indumentaria para los Policías, Guardas de Tránsito y Gestores Pedagógicos.

"La gente no respeta y yo me estreso mucho por eso, entonces los buseros como saben que nosotros no podemos partir, se nos ríen en la cara y se vuelan, el pito es mi mejor herramienta porque si no fuera por eso nadie nos haría caso, qué sería de los Tránsitos sin pito" afirma Juan Camilo Correa, Gestor Pedagógico de La Alpujarra, durante su misión.

Pito es siempre el protagonista en todos los lugares, rompe con el entorno tradicional de la urbe, identifica la ubicación del Agente de Tránsito, lo reconoce y es capaz, aunque cabe en la palma de una mano, de engrandecer a quien lo porta, da la autoridad y capacidad necesaria para controlar el flujo vehicular, los conductores y transeúntes de Medellín.

Actualmente en Medellín existen varias ramas de Gestores Pedagógicos y de Agentes de Tránsito. Hay gestores pedagógicos en la calle, en oficinas y en camiones recogiendo motos o automóviles, todos tienen un chaleco naranjado superpuesto en la camisa. Los Agentes de Tránsito que están en la calle o al control de los Gestores Pedagógicos son de camisa azul; en motocicleta que tienen un cargo más alto, transitan por la ciudad y la controlan están de camisa blanca y los que son del Equipo de Reacción Inmediata, que tienen un chaleco amarillo, son una nueva rama que implementó el Secretario de Transporte y Tránsito, para hacer levantamiento de cadáveres y agilizar este tipo de procesos.

Guardas de Tránsito, cada zona tiene un número determinado de Gestores Pedagógicos, de Agentes, Supervisores y DC (el cargo más alto dentro de los Guardas). El DC es el único que se viste de civil, no se involucra con el flujo vehicular y su función es vigilar que los Agentes y Gestores estén cumpliendo con su trabajo, hay uno por cada zona, Supervisores hay 14, Guardas de Tránsito 525 y Gestores 420.

John Hernán Úsuga Loaiza, Agente de Tránsito identificado con la placa 217, está al control de los seis Gestores Pedagógicos que hay en el sector de La Alpujarra y contrario a todos, él aprendió a pitar en el curso que dictan en la Secretaría de Tránsito para ser Agente. "Para ser Guarda hay que hacer un curso que lo dictan en la sede Caribe, en la clase llamada orden cerrado nos enseñan a utilizar las diferentes prendas que tenemos y además a pitar".

En ese sector él es la persona profesional, tiene el poder sobre los Gestores y está pendiente que no les falten al respeto como ocurre a diario. John lleva 15 años trabajando en el Tránsito de Medellín y no tiene ninguna zona preferida, considera que ninguna es buena porque por todas partes hay que estar atentos a cualquier novedad, la más difícil es la glorieta de La Minorista por los trabajos del Metroplús.

Pito nunca va a dejar de existir, siempre va a ser el protagonista y el único capacitado para romper con el contexto urbano, pueden venir de muchas marcas, colores y estilos, pero siempre va a tener su misma función y propósito: ordenar el flujo vehicular, los transeúntes y soportar los gritos e insultos de nuestra "maravillosa" ciudadanía.